Scegliere, che fatica!
1 March, 2007 | da gioxx |Tra circa 9 mesi, la mia bimba compirà 10 anni di onorato e fedelissimo servizio. Da qualche giorno (cosa non nuova per chi mi segue su Twitter), sto girando per concessionarie, alla ricerca della degna sostituta. Dovrà essere nuova (niente usato / km 0 / aziendale), bella esteticamente, sportiva “di default“, con una motorizzazione decente… che possa darmi qualche piccolo divertimento.
Le possibili alternative sono:
- Seat Leon FR - Cupra / Ibiza Sport - FR;
- Alfa 147 BlackLine;
- Opel Corsa Sport / Astra GTC - OPC;
- Audi A3;
- Honda Civic Type-R.
Fino ad ora, ho fatto visita alla Alfa Romeo, alla SEAT, alla Audi e, qualche ora fa, alla Opel. Sicuramente, tra quelle viste / provate / discusse, mi hanno colpito in modo particolare la IBIZA Sport 1.9 Full Optional, e la Opel Corsa 1.4 Sport anch’essa Full con cerchio da 17″ compreso nel prezzo. Quest’ultima mi è sembrata, almeno fino ad ora, la migliore in rapporto qualità/prezzo.
La Opel, in una moltitudine di suoi esemplari, monta motori Multijet Fiat, modificati dalla casa tedesca per essere adattati alle loro macchine nel miglior modo possibile, ottenendo una prestazione e una risposta dell’automobile, più che affidabile.
Chi è andata peggio? La A3, sicuramente. Rispetto a quanto offerto dalla Audi, è quella che costa di più, pur non avendo troppo più rispetto alle altre. Ora non venitemi a dire che la Audi è un marchio “figo“, che la macchina dura tantissimo anche se ci vado come un maiale e blablabla. Sono tutte panzanate. Se la macchina la tratto male, può essere anche la migliore del mondo, ma avrà comunque dei problemi. Ecco perchè non spendere 30.000 euro (circa) quando ci sono ben valide alternative.
Che dire? All’appello manca il mio piccolo sogno nel cassetto, provare e valutare l’ipotesti di acquistare una Civic Type-R nuova fiammante. Qui a Milano, la concessionaria Honda più vicina, è abbastanza lontano da casa mia. E’ l’unico particolare che mi ha trattenuto dall’andare a sentire anche questa campana. Certamente rimedierò alla mancanza una volta tornato a Ravenna!
Che fatica scegliere! 
P.S. Qualcuno di voi ha una delle macchine sopra citate? Se si, come vi trovate? Impressioni a “freddo” ? Sparate a zero!
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March 14th, 2007 at 6:14 pm
Grazie per il parere Claudio ma, dopo svariate prove e valutazioni, penso di aver deciso quale sarà la mia prossima automobile. Resta solo da aspettare che io riesca a vendere la mia
March 14th, 2007 at 12:09 am
la corsa e’ un modello molto piu’ piccolo delle altre.
in oltre ha il retrotreno interconnesso.
La fiat 147, se non ricordo male, e’ ancora la tipo con, per fortuna, le geometrie delle sospensioni da pista: se rimane insieme…
La A3 costa veramente un botto, gli interni sono appena suff e il cofano e’ esageratamente alto!!!
Ma porcamiseria fra poco i cofani li alzeranno fino a far scomparire il parabrezza!!!
Stesso problema la golf, dopotutto la stessa auto.
la civic nuova non e’ stata assaggiata, anche se trovo in po’ tozzo il muso: 15 cm in + avrebbero dato molta piu’ leggerezza.
Cmq esiste anche l’impreza (WOW) con il motore aspirato 160CV, in italia solo la sw, che non e’ male.
E allo stesso prezzo della a3 la mondeo (che ha il telaio delle jaguar) ed una tenuta micamale ed e’ un incrociatore.
Mazda?
Forse di marchi/modelli un po’ fuori dalle righe ce ne sono..
March 12th, 2007 at 10:54 am
Cazzarola Frà! Per la serie “non diamo troppo nell’occhio!”
March 8th, 2007 at 11:40 am
Cazzarola! Solo 4000 euro di svalutazione in 4 anni con i tuoi KM è onesto! Per i rumori non ti preoccupare, anche la 206 scricchiola un pochetto, ma sono rare le volte che l’impianto è spento
Sull’Astra mi ero soffermato anche io ma, subito dopo, mi sono innamorato della nuova Corsa (è una Astra rimpicciolita in fin dei conti!). Sul giudizio, è ovvio che sia ancora troppo presto
March 8th, 2007 at 10:15 am
io avevo una seat ibiza 1.4 TDI, rivenduta da poco, ottima tenuta sul mercato tra l’altro, pagata 14.000 rivenduta a 10.000 dopo 4 anni.
Mi son trovato bene anche se piccoli problemucci li dava, purtroppo, penso a causa di materiali non proprio eccellenti, le plastiche interne si graffiano facilmente e scricchiolano continuamente (in pratica con la radio spenta è veramente fastidioso girare).
Il motore è ottimo, consuma pochissimo e mai un problema (95.000 km)
Qualche mese prima che la vendessi ho trovato una perdita all’impianto di climatizzazione (che non ho riparato)
Adesso ho preso una GTC 1.7 diesel e mi trovo più che bene….ma è presto per dare giudizi, ce l’ho da 1 mese poco più.
Ciao e buona scelta