Anno nuovo, motomondiale nuovo. Al via la stagione che vede protagonista le due ruote su asfalto rovente, curve a gomito e l’immancabile dottore nuovamente pronto a scaldare gli strumenti di lavoro, fondamentali nelle 18 gare che partiranno con la tappa del Qatar e termineranno con Valencia (il prossimo 7 novembre).

A tutto il team un gigantesco in bocca al lupo, con la speranza di riuscire ad esserci almeno alla tappa di Misano (vista la vicinanza). A farci sentire più vicini alla squadra ed ai piloti ci pensa Massarotto e Hagakure tutta. Qui di seguito qualche riferimento a Social Network che vi torneranno utili per seguire gli sviluppi in diretta dal paddock di turno :)

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Avanti dottore, la visita comincia!

Dopo un 2008 che mi ha fatto riscoprire il piacere di visitare la fiera italiana dedicata al binomio donne & motori, anche quest’anno ho voluto fare punta al Motor Show di Bologna. Un “non lo avessi mai  fatto” potrebbe descrivere in pochissime parole l’esperienza ma preferisco snocciolare qualcosa giusto per capire come evolverà la fiera nei prossimi anni.

Voci di corridoio (e non solo) lamentavano già un “niente da vedere” nei padiglioni del quartiere fieristico, contrariamente a ciò che i media hanno riportato durante il periodo di apertura dello show al pubblico. Nonostante tutto, la fiducia non la si nega mai a nessuno a scatola chiusa, ho voluto vedere con i miei occhi le grandi assenze delle case automobilistiche che sarebbero dovute essere in prima linea, le testate giornalistiche specializzate che -ad eccezione di Quattroruote- mancavano anch’esse in blocco, la Beta (presente dalla “notte dei tempi”), le aziende produttrici di gomme come la Toyo e tanto, tanto, tanto, tanto altro ancora (non basterebbe un’intera pagina di “tanto”).

C’è crisi, tanta, il settore automobilistico è stato colpito duramente, i costi promozionali da sostenere per una fiera espositiva vengono chiaramente tagliati. A risentirne è stata la fiera stessa che nonostante i buoni spettacoli offerti nella solita area esterna, all’interno delude, parecchio, non vale assolutamente l’esiguo costo del biglietto (12 euro e 60 centesimi acquistandolo via internet).

L’organizzazione è stata costretta a chiedere l’aiuto di aziende terze e altre fiere per poter mettere in piedi un’edizione che si spera non venga mai più replicata, sarebbe stato meglio (forse) un salto diretto al 2010. Lo dimostra ancora di più il fatto che un intero padiglione era stato dedicato al Grande Fratello 10, che poco c’entra con i motori, magari di più con le donne e i 2040 -o forse più- disperati (vogliate perdonarmi, è un mio modesto parere) che hanno fatto l’audizione per entrare nella casa di Cinecittà …

Checchè se ne dica dei nuovi fantastici modelli presentati o della grandissima partecipazione di Ferrari, nulla di tutto questo è vero, non del tutto almeno. Tante le Ferrari presenti -vero- ma portate da squadre che le usano in pista durante gare ufficiali (e non), nulla che abbia a che fare con lo stand di un anno fa.

Buona invece la partecipazione dei club in vista della prossima edizione di My Special Car (Rimini Fiera, 26-28 marzo 2010), per la prima volta al Motor Show con un padiglione dedicato ed un nome che fonde le due manifestazioni: My Special Motor Show.

Insomma, un Motor Show all’insegna del risparmio e della poca spettacolarità, almeno per coloro che apprezzano più l’esposizione degli eventi in area esterna. Si rimanda tutto al prossimo anno, con la certezza di non poter fare di peggio, IMHO.

Trovate i miei 150 scatti nella galleria solita galleria Flickr:

flickr.com/photos/gioxxswall/sets/72157622961767718

Già che ci siamo, invito tutti coloro che hanno partecipato alla fiera e scattato qualche foto ad includere le proprie realizzazioni nel gruppo “Motor Show Bologna“, aperto al pubblico e senza limiti di upload giornaliero:

flickr.com/groups/motorshowbologna

Cheers.

Venerdì scorso ho fatto una puntatina alla fiera di Rimini per il consueto appuntamento annuale dedicato all’elaborazione dei propri mezzi a quattro ruote (e non solo): il My Special Car Show. Ancora una volta stupefacente (soprattutto per gli appassionati), tante macchine completamente rimodellate o semplicemente “abbellite” rispetto alla versione originale che chiunque può acquistare in concessionario.

Niente club stavolta. Tra grandi assenze, impegni personali, varie & eventuali si è deciso di andare come semplici visitatori anziché espositori. Niente di preoccupante certo, il mio sporco lavoro è stato svolto durante tutta la giornata di venerdì lasciando completamente a terra entrambe le ginocchia (strani rumori e dolori abbastanza lancinanti per tutto il corso del tardo pomeriggio / serata, non lo auguro neanche al mio peggior nemico). Le foto però testimoniano tutta la passione e la voglia di scoprire quei bolidi che hanno invaso Rimini per 3 giorni, dal venerdì alla domenica.

Quasi un intero padiglione in più -rispetto all’anno scorso- dedicato alle automobili degli appassionati, uno in meno a stand prettamente commerciali. Vuoi la crisi, vuoi lo scarso rendimento dei contatti pubblicitari / lavorativi in fiera, diversi “grandi nomi” intervenuti nelle precedenti edizioni hanno dato buca per questo settimo anno consecutivo di MSC (My Special Car). Nulla di grave comunque, se si pensa che si ha più spazio a disposizione per esporre creazioni davvero uniche, come gli impianti audio che suscitano l’invidia profonda del sottoscritto costretto (da me stesso eh, mica per altro! :P) a tenere più baule libero possibile senza occuparlo tutto con l’estetica audio …

Carina l’idea di riproporre le piste da drift e da corsa per i modellini anch’essi elaborati con luci, suoni e tanta potenza racchiusa in un piccolo box di plastica con quattro ruote, portando il proprio modello ci si poteva buttare tranquillamente in pista e gareggiare contro gli altri ragazzi presenti. Si è visto di tutto e di più, come è normale che sia, certo è che vedere saltare un Golf IV dalla piccola rampa messa nel circuito (in un veloce fuoripista) fa uno strano effetto Mario Kart :mrgreen:

Vorrei approfittare di questo post anche per lasciare un complimento scritto ai padroni delle due macchine che più mi hanno colpito “a prima vista” durante il giro turistico per la fiera. Si tratta di un concept 206 completamente rielaborato mantenendo però l’inconfondibile linea aggressiva della casa francese (questione di affetto, lo ammetto) e di una italiana d’eccellenza, Alfa Romeo 159 con il muso di una “oltreoceano“, la nuova Honda Civic con la sua maschera futuristica. In entrambi i casi i risultati sono superbi …

Chicche particolari sono l’impianto audio della prima e la finezza della sostituzione del logo della casa nella seconda :) Se a questo aggiungete la pazzia di mettere un impianto audio pressoché completo su un Gaucho da bambini, è semplice pensare che ci sia gente “con la testa non proprio a posto” …

Come ogni anno c’è però un protagonista indiscusso della fiera. Non si tratta di una macchina in particolare o di un pezzo da sostituire. Diciamo piuttosto di una “caratteristica peculiare” che fa capire come gira la tendenza tra coloro che modificano abitualmente il veicolo. Se fino a due anni fa si trattava della verniciatura diamantata che la mia stessa 206 portava, l’anno scorso si era passati alle LSD DOORS, quest’anno alle aerografie! Stupende, fantasiose, fatte di personaggi famosi della vita reale o dei videogiochi o magari creature inesistenti plasmate in base all’idea del proprietario ed alla bravura dell’autore. MSC09 ne era pieno, alcune davvero degne di nota …

Prima di concludere voglio lasciare spazio anche alla FIAT ed alle sue due macchine di punta nel settore Sport. Rispettivamente Grande Punto ABARTH e 500 ABARTH, grandi protagoniste della fiera con una partecipazione molto numerosa tra appassionati e casa madre (con tanto di spazio esposizione e piccolo raduno 500 ABARTH). Motivo di vanto italiano, apprezzato anche all’estero, tornato alla ribalta con grande stile ormai da due anni (se si pensa all’uscita della 500 ver.2007).

Tanti altri scatti sono disponibili sul Flickr del club, 378 fotografie vi aspettano:

flickr.com/photos/eastcoast-tuning/sets/72157616101165567

Cosa è rimasto di questo MSC09? Tanta fatica, tanta soddisfazione, poco sonno sulle spalle (sveglia alle 4.30 per essere dentro entro le 6.30), sarà per questo che Omar mi ha colto in flagranza di reato soporifero? :P

Alla prossima Rimini!

Tra qualche ora comincerà l’evento *camp dedicato alla cittadinanza digitale, in quel di Casalecchio: il Citizen Camp. Ne ho già parlato in questo thread ma, giustamente, anche io come tanti altri miei “colleghi” scrivo questo breve post per dare l’appuntamento a domattina! Con la speranza di conoscere, come già detto, nuove persone e approfittare dell’evento per salutare quelli già conosciuti ad Ancona (o in altre occasioni).

Il gruppo che vedrete spuntare a mò di “squadrone della morte” sarà composto da me, Luca, Dario, Michele ed Elena, da andare a recuperare in quel di Lugo. Arriveremo intorno alle 10.30/11.00, puntualità delle persone permettendo :P

Prima di chiudere, una piccola curiosità off topic. Il mio “terrone” (in senso buono, malfidati) preferito, Alessio, si è cimentato nella realizzazione di un concept particolarmente “tamarro” sulla nuova 500 della FIAT (della quale spero di parlare quanto prima). Il risultato è davvero carino. Guardatelo!

Non posso non diffondere questo video assolutamente geniale che merita di essere visto almeno una volta!

Via: chissenefrega